バイクトライアルを初めた時の目標の一つであったステアケースにやっと登れるようになりました。自転車が進む方向をガイドしてあげてなおかつ自転車の邪魔をしなければ簡単に登れるのですね。一度登ってしまえば、感覚が分かるので登れなかったのが嘘の様に登れるようになりました。ですがまだまだスッキリはしていないので練習したいと思います。
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バイクトライアルを初めた時の目標の一つであったステアケースに登れました
2016年12月20日にBTJが公開した記事
バイクトライアルを初めた時の目標の一つであったステアケースにやっと登れるようになりました。自転車が進む方向をガイドしてあげてなおかつ自転車の邪魔をしなければ簡単に登れるのですね。一度登ってしまえば、感覚が分かるので登れなかったのが嘘の様に登れるようになりました。ですがまだまだスッキリはしていないので練習したいと思います。
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ブレーキホースがごちゃごちゃですが、Hopeの油圧ディスクブレーキTrial Zone(トライアルゾーン)を取り付けました。ローターはそのままでキャリパーとブレーキレバーだけの交換なので簡単でした。しばらくしたら、中通しにしたり長さ調整したいと思います。
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今までVブレーキと機械式ディスクブレーキを使ってきて、タッチには若干気になるところがありましたが、効き具合に不満はありませんでした。しかしたくさんの方にブレーキについてアドバイスをいただいたいて、試して見る気になりました。「百聞は一見に如かず」ということで、油圧ブレーキがどんなものか試すために、トライアルでよく使われているHopeのTrial Zoneを使って見ることにしました。
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私のダニエルは、フロントを下げすぎているというご指摘をいただいて、肘を曲げて、ハンドルを自分に引き付けるようにしたら楽になり、飛びやすくなりました。
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